{"id":63670,"date":"2021-10-07T11:42:53","date_gmt":"2021-10-07T09:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/openexpoeurope.com\/?p=63670"},"modified":"2021-10-07T11:47:29","modified_gmt":"2021-10-07T09:47:29","slug":"conoce-carplay-y-android-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/openexpoeurope.com\/es\/conoce-carplay-y-android-auto\/","title":{"rendered":"Conoce CarPlay y Android Auto"},"content":{"rendered":"

Conoce CarPlay y Android Auto<\/strong><\/p>\n

La etiqueta \u201csmart\u201d<\/i> est\u00e1 cada d\u00eda m\u00e1s presente en todos los elementos de nuestra vida, desde los tel\u00e9fonos m\u00f3viles pasando por las neveras o por las aspiradoras robotizadas, nos gusta que todos los aparatos que nos rodean sean cada vez m\u00e1s inteligentes en parte para hacernos m\u00e1s f\u00e1cil la vida, pero tambi\u00e9n porque nos gusta que la tecnolog\u00eda sea cada vez m\u00e1s avanzada. Unos elementos tan importantes en nuestras vidas como son los veh\u00edculos no se iban a quedar al margen.<\/p>\n

Cualquier veh\u00edculo de nueva fabricaci\u00f3n lleva incorporado un ordenador de abordo que nos ayuda con la conducci\u00f3n del veh\u00edculo y con la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n para hacer mucho m\u00e1s sencillo tanto el mantenimiento como las reparaciones. Los talleres para comunicarse utilizan en la actualidad el puerto ODB<\/b>, aunque cada vez va a ser m\u00e1s com\u00fan la conexi\u00f3n v\u00eda inal\u00e1mbrica.<\/p>\n

Los conductores hacemos uso del sistema de infoentretenimiento, la t\u00edpica pantalla interactiva a trav\u00e9s de la que accedemos al GPS, el reproductor de m\u00fasica o la agenda del m\u00f3vil. Cada una de las marcas tiene su propia soluci\u00f3n con sus est\u00e1ndares diferenciados del resto, desarrollar y desplegar aplicaciones en esos entornos es complicado, requiere de acuerdos con cada fabricante e instalaciones con conexi\u00f3n directa. Cada marca es un mundo, pero a d\u00eda de hoy no es un canal de distribuci\u00f3n \u00e1gil.<\/p>\n

CarPlay y Android Auto<\/strong><\/h3>\n

Para salvar esta situaci\u00f3n Apple<\/b> y Google<\/b> han realizado \u00edmprobos esfuerzos para poner a disposici\u00f3n de los usuarios servicios compatibles con los coches utilizando el tel\u00e9fono m\u00f3vil como base tecnol\u00f3gica. Ante la presi\u00f3n de dos marcas tan potentes los fabricantes han llegado a acuerdos con ellas, ya sea en conjunto o por separado, para permitir que sus conductores puedan usar las aplicaciones de los m\u00f3viles en su veh\u00edculo, pero claro, estas no son las t\u00edpicas de los smartphones, son adaptaciones que respeten las normas de seguridad vial.<\/p>\n

CarPlay<\/b> es el est\u00e1ndar de Apple<\/b> para los veh\u00edculos, est\u00e1 disponible en todos los modelos desde el iPhone 5<\/b> con iOS 7.2<\/b>. Apple incluye por defecto sus aplicaciones de uso del tel\u00e9fono, m\u00fasica, mapas, agenda, mensajes, audiolibros, podcasts y noticias. Permite adem\u00e1s que terceros con aprobaci\u00f3n previa puedan crear aplicaciones de audio, navegaci\u00f3n, control del veh\u00edculo, voz IP y compra de comida a domicilio. Se permite el uso de Siri en todas ellas para evitar distracciones del conductor.<\/p>\n

Android Auto<\/b> es la alternativa de Google<\/b>, es una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que permite que un autom\u00f3vil se conecte a la misma para ofrecer una serie de aplicaciones espec\u00edficas de tipo GPS, navegaci\u00f3n, reproducci\u00f3n de m\u00fasica, SMS, tel\u00e9fono y b\u00fasquedas en la web. Se utiliza tambi\u00e9n el asistente de Google<\/b> para controlar todas estas funciones con la voz. Esta tecnolog\u00eda es apoyada por la Open Automotive Alliance<\/b>, formada por 28 fabricantes.<\/p>\n

Para poder crear una aplicaci\u00f3n para CarPlay<\/b> debes solicitar primero autorizaci\u00f3n a Apple<\/b> enviando una petici\u00f3n con informaci\u00f3n detallada sobre la misma. Si aprueban tu solicitud deber\u00e1s respetar sus gu\u00edas<\/a> \u00a0con exactitud. El proceso de publicaci\u00f3n es mucho m\u00e1s estricto que el de una aplicaci\u00f3n t\u00edpica. El desarrollo debe llevarse a cabo utilizando su IDE de desarrollo (Xcode<\/b>) donde adem\u00e1s de editar y compilar podr\u00e1s ver en un simulador c\u00f3mo funcionar\u00e1 tu app en un veh\u00edculo real.<\/p>\n

En Android Auto<\/b> los l\u00edmites son tambi\u00e9n bastante restrictivos, solo podr\u00e1s conectar a tu veh\u00edculo aplicaciones certificadas por Google<\/b>, es decir que tu aplicaci\u00f3n deber\u00e1 pasar por un proceso muy estricto de aprobaci\u00f3n. Con el tiempo han aparecido \u201chacks\u201d para evitar este paso, pero si lo que quieres es que tu aplicaci\u00f3n tenga una distribuci\u00f3n global no es el camino m\u00e1s adecuado. Google<\/b> permite aplicaciones de m\u00fasica, de mensajes, de estacionamiento y de carga. Recomiendan utilizar Android Studio<\/b> para desarrollarlas y la verdad es que ofrecen muchos proyectos de ejemplo para aprender. Las aplicaciones para Android Auto<\/b> son compatibles con Android Automotive SO<\/b>, el sistema operativo para veh\u00edculos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Como podemos ver a d\u00eda de hoy el escenario de este mercado tiene unos l\u00edmites muy estrictos que dejan poco hueco a la innovaci\u00f3n por motivos de seguridad vial, conforme avance la conducci\u00f3n aut\u00f3noma es de suponer que se abrir\u00e1 m\u00e1s este campo para hacer hueco a experiencias mucho m\u00e1s potentes e interactivas. A d\u00eda de hoy nos parece que es un buen campo para experimentar, aunque la fruta todav\u00eda no est\u00e1 madura.<\/p>\n

M\u00e1s art\u00edculos de Gabriel Cuesta<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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